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インプレッサG4とRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  RS e-tron GT
VS
17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 737.7万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
206 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD ナビ TV キーレス アルミホイール 4WD

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 

    本体価格
    36.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ・ETC・Bカメラ・衝突回避軽減・横滑り防止・キーレス・クルーズコントロール・MTモード・純正AW

    本体価格
    162.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIフロントスポイラー/ブルートゥースブルートゥース対応ナビ/Bカメラ/ETC/TV/4WD/BBS16インチAW/パドルシフト/後期モデル

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth ブラインドスポットモニター パワーシート アクセスキー プッシュスタート アルミペダル 電動パーキング パドルシフト 横滑り防止装置 LEDライト

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    48.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトver.3/アドバンスドセイフティパッケージ/ステアリング連動LEDヘッド/クリアビューパック/18インチAW/パワーシート/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ダイアトーンワイドナビ/TV/バックカメラ スマートキー&プッシュスタート 社外LEDライト レーダークルーズコントロール アイドリングストップ アイサイトIII 本州仕入れ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 1年距離無制限保証付・本州仕入・純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    868万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリング ダイナミックP テクノロジーP カラードブレーキキャリパーレッド RSデザインPレッド 21AW ファインナッパレザー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    978万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD EXMHB TP RSDP 21AW DPP CTCC/CBCR

    本体価格
    804万円

関東
57
83.3万円
関西
15
99.4万円
東海
26
92.9万円
北海道
31
82万円
九州
15
74.1万円
東北
30
80万円
北陸・甲信越
23
84.1万円
中国
8
112万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
8
916.2万円
関西
6
996.7万円
東海
2
909.9万円
北海道
0
---
九州
1
857.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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インプレッサG4とRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  RS e-tron GT
192.2万円273.9万円 新車時価格 1799万円3129万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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