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デミオとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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デミオとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  Q4 e-tron
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 289万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 48
  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ ディーゼル ターボ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ BSM コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC シートヒーター オートハイビーム パドルシフト

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 盗難防止装置付

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ バックモニター フルセグTV SCBS ETC アクティブドライビングディスプレイ ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    69.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LED セーフティPKG ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター Bluetooth ドライブレコーダー Greddyマフラー ローダウン

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 全国対応半年保証 5速マニュアル車 後期型 禁煙車 オートエグゼマフラー&フロントタワーバー レイズ17インチアルミ ブリヂストンポテンザ2022年製造 クスコ車高調 ディーラー点検 バッテリー新品

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ/純正バックカメラ/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 6速MT メーカーナビ クルコン ETC スマートキー Bluetoothオーディオ HUD LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー 純正16インチAW

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ TV 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン Sラインインテリアプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    448万円

関東
395
66.2万円
関西
168
65.5万円
東海
227
71.1万円
北海道
78
68.6万円
九州
155
64.7万円
東北
146
71.7万円
北陸・甲信越
119
71.5万円
中国
150
73.3万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
23
416.1万円
関西
16
439万円
東海
5
435.6万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
413万円
中国
1
368万円
四国
0
---

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デミオとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  Q4 e-tron
135万円227.9万円 新車時価格 599万円737万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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