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N-VANとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  Q8 e-tron
VS
32.1万円406.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 499.4万円918万円
Q8 e-tronの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-VAN ファン 

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 純正CD ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・スライドドア・クルーズコントロール・ホンダセンシング・プッシュスタート・LEDヘッドライト・バックカメラ・ハイルーフ・電動格納ミラー・オートライト

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 雹損害有り 4WD 純正ナビ バックカメラ オートハイビーム 両側スライドドア LEDヘッドライト フォグライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC オートハイビーム 両側スライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD HondaSENSING 試乗禁煙車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能 オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 横滑り防止システム 追突軽減システム 障害物センサー

    本体価格
    156万円

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    698万円

関東
447
129.8万円
関西
224
130万円
東海
377
142.6万円
北海道
85
135万円
九州
257
130.9万円
東北
173
135.6万円
北陸・甲信越
160
139.2万円
中国
141
132.3万円
四国
108
132.2万円
地域別台数
関東
3
707万円
関西
1
499.4万円
東海
3
644.3万円
北海道
1
918万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
718.5万円
中国
1
535万円
四国
0
---

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N-VANとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  Q8 e-tron
119.8万円226.9万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1972台、Q8 e-tronの中古車は11台掲載しています。
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