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N-VANとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
28万円379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
2138 中古車掲載台数 31
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ・2WD・CVT・届出済未使用車・ターボ・スライドドア・クルーズコントロール・ホンダセンシング・プッシュスタート・LEDヘッドライト・バックカメラ・ハイルーフ・電動格納ミラー・オートライト

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ・CVT・届出済未使用車・ターボ車・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    186万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン DAMDマリブ 8インチナビ フルセグ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 両席エアバック ABS キーレス ETC付 両側スライドドア

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙/修復歴無し/8インチナビ/バックカメラ/車検整備付/ドライブレコーダー/Bluetooth/地デジフルセグTV/点検記録簿付/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー2個/下取強化中

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 両側スライドドア

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車・新車保証継承・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・アクセル踏み間違い防止装置・フロントフォグランプ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー オートエアコン バックカメラ(オーディオレス) LEDフロントフォグランプ LEDヘッドライト オートライト レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    180.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン /OPカラー/走行7900km/Dオーディオ/両側スライドドア/Pスタート/スマートキー/AC100V/アダプティブクルコン/CMBS/路外逸脱抑制/オートLED&フォグ/電格ミラー/コーナーセンサー/CVT

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 軽バン ピラーレス ナビ ETC

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    129万円

関東
512
123万円
関西
248
121.7万円
東海
381
131.4万円
北海道
90
131.6万円
九州
346
125.8万円
東北
166
135.6万円
北陸・甲信越
171
139.4万円
中国
120
129.4万円
四国
104
129.3万円
地域別台数
関東
13
274.4万円
関西
4
203.6万円
東海
4
176.3万円
北海道
0
---
九州
2
190.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
4
221.8万円
中国
2
186.1万円
四国
0
---

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N-VANとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  グランマックスカーゴ
119.8万円226.9万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
53~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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