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アルトとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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アルトとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  Q8 e-tron
VS
1.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 509万円655万円
Q8 e-tronの相場表を見る
4676 中古車掲載台数 16
  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレスエントリー アイドリングストップシートヒーター CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS ESC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 ドライブレコーダー前後 AGS

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    97万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー ETC オートハイビーム オーディオ CD再生 キーレス アイドリングストップ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 横滑り防止機構 盗難防止装置

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル ワンオーナー 純正CDデッキ エアコン

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルト 660 L ドライブレコーダー/ETC/運転席シートヒーター

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    537.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    585万円

  • アウディ Q8 e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD ハーフレザーシート 360カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パノラマサンルーフ ACC F/Rソナー Bang & Olufsen 純正20AW ドライバーアシスト エフェシンシーアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    509万円

関東
1113
74.7万円
関西
586
71万円
東海
543
72.5万円
北海道
311
79.9万円
九州
684
65.4万円
東北
506
73万円
北陸・甲信越
427
70.6万円
中国
347
72万円
四国
159
58万円
地域別台数
関東
5
594.1万円
関西
4
526.3万円
東海
3
587.3万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

アルトの中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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アルトとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  Q8 e-tron
94.4万円170万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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