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GクラスとA6スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  A6スポーツバックe-tron
VS
310万円3280万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 828万円958万円
A6スポーツバックe-tronの相場表を見る
842 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1558万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD ドライカーボン製オーバーフェンダー/フルーフスポイラー 電動格納式サイドステップ ツインサスペンション ポータルアクスル 純正22インチAW ブラバスシュノーケル FRONT RUNNERルーフラック/リアラダー

    本体価格
    2600万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーラー車 マヌファクゥーアプログラムプラス エクスクルーシブレザー ダイヤモンドキルティング入り

    本体価格
    1620万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    833.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG ブルメスターサウンド Aダンピングシステム サンルーフ 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ 黒革シート 全席シートヒーター ACC ブラインドスポット レーンキープアシスト 純正20インチアルミ

    本体価格
    1191.1万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ACC BSM サンルーフ h/kサウンド 茶革 全席シートヒーター パワーシート 純正ナビ 地デジ Bluetooth USB バックカメラ コーナーS 純正18インチAW ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    739.6万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取/Manufaktur/パノラマスライディングサンルーフ/AMGライン/エクスクルーシブライン/アシスタンスPK/アクティブマルチコントロールシートPKパーキングPK/ETC

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム AMGライン ラグジュアリーPKG 電動ステップ AMG22インチAW ブラバスフロントリップスポイラー  360°カメラ ガラスルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    1582.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ペリークレースグリーン ブラウンレザー

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム/白革/ツートーンステアリング/ラグジュアリーPKG/アダプティブダンピングシステム/ベンチレーション/リラクゼーション機能/同色背面タイヤカバー/純正ナビTV/

    本体価格
    1361万円

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  • アウディ A6スポーツバックe-tron パフォーマンス Sラインパッケージ ラグジュアリーパッケージ ウィンター&テクノロジーPKG 認定中古車

    本体価格
    898万円

関東
367
1314万円
関西
153
1433.1万円
東海
159
1435.5万円
北海道
27
1321.8万円
九州
63
1328.6万円
東北
14
1227.3万円
北陸・甲信越
24
1351.5万円
中国
25
1356.8万円
四国
10
1422.8万円
地域別台数
関東
5
873.2万円
関西
3
859.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとA6スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  A6スポーツバックe-tron
1080万円3000万円 新車時価格 881万円1190万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1925×1495  他
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) 286~428
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新型電気自動車A6 e-tronが登場

アウディは新型電気自動車「A6スポーツバックe-tron」および「A6アバントe-tron 」を2025年7月に発売した。新世代の電気自動車プラットフォームである「プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック(PPE)」を採用したこの5ドアハッチバックモデルは、769kmの一充電走行距離を実現し、オプションのレンジプラスパッケージを装着すると、さらに846kmに伸長できる。Cd値0.21の空力性能を誇るこの車両は、クリーンでスポーティなデザインが特徴で、先進的なデジタルインターフェースを採用。室内は広く、運転時の視界も良好であり、快適なドライブを提供する。さらに、アウディの先進安全運転支援機能も満載し、充実した安全性を確保している。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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