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911カブリオレとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとアルファ147の中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
363万円3780万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 19万円235万円
アルファ147の相場表を見る
198 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラT 左H 走行500km カレラTインテリアPKG Fリフト PASMスポーツサス PTV 4WS ヒーター付GTスポーツステアリング アルミペダル ブラッシュドアルミドアシル パワステプラス エントリー&ドライブ

    本体価格
    2420万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ 911 964カレラ4 カブリオレ 5MT 左H MIZWA正規D車 R4 (10.4万キロ時)エンジンO/H&クラッチ交換 H30年記録簿あり 5連メーター カップホイール 電動ソフトトップ コイルスプリング式サスペンション 後期ミラー

    本体価格
    1828万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツデザインPKG スポーツクロノPKG マトリクスLED Fリフト

    本体価格
    2920万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 2024年モデル・左H・スポーツクロノPKG

    本体価格
    2221万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツクロノパッケージ・パワーステアリングプラス・LEDヘッドライト・アンビエントライト・BOSEサラウンドサウンドシステム・レーンチェンジアシスト・ポルシェ エントリー&ドライブシステム

    本体価格
    1888万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノPKG ACC ベンチレーター シートヒーター 21インチAW 純正ナビ 360°カメラ 茶革 LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー BSM パドルシフト

    本体価格
    2047.8万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK MY21 スポクロ スポエグ

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポクロ スポエグ ブルメスター PDCC リアアクスル フロントリフト パワーステ+ 14wayシート ベンチレーション GTスポーツ ステアリング LEDマトリックス ヘッドライト カーボン ドアシル ガード

    本体価格
    2190万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK PCCB スポーツ デザイン パッケージ

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ/エキゾースト/OP285

    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    116万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
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    本体価格
    235万円

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    39万円

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    本体価格
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    45.6万円

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    本体価格
    118万円

関東
86
1941.4万円
関西
33
1896.2万円
東海
49
2039.6万円
北海道
0
---
九州
10
1797.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
10
1508.3万円
中国
7
1774万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
13
80.5万円
関西
4
66.9万円
東海
5
98.8万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.5万円
中国
0
---
四国
3
120.3万円

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911カブリオレとアルファ147のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アルファ ロメオ  アルファ147
1560万円3567万円 新車時価格 251万円459.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
2981~3745 排気量(cc) 1596~3179
385~650 最高出力(馬力) 120~250
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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