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ルークスとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
1円282.8万円
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中古車相場 58万円418万円
アルファ156の相場表を見る
6450 中古車掲載台数 28
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 両側オートスライドド 純正メモリーナビ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 2トーン・Dオーディオ・全カメラ・3100km

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社元試乗車&メモリーナビ&両側オートスライドドア

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 X ドライブレコーダー バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ オートライト 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    211.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ前後

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 全周囲カメラ片側電動ドア 衝突被害軽減

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 ルークス 660 X LEDライト 両側オートスライドドア 9インチメモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    157万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 日産純正MJ120D-Wナビ/純正ドライブレコーダー/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元社用車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ナビ 純正ドライブレコーダー 両側オートスライドドア  ハイビームアシスト

    本体価格
    179万円

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    応談

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    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ARQRAYマフラー/GTALINEエアクリ/18アルミ

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 禁煙車 ETC 記録簿 天張り張替 タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    138万円

関東
1754
125.2万円
関西
944
128.8万円
東海
880
132.4万円
北海道
235
128.2万円
九州
1025
127.6万円
東北
584
130.9万円
北陸・甲信越
412
130万円
中国
402
134.4万円
四国
214
125.6万円
地域別台数
関東
9
93.5万円
関西
8
99.6万円
東海
8
132.5万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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アルファ156の中古車を探す

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ルークスとアルファ156のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  アルファ156
167.2万円246.3万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
659 排気量(cc) 1969~3179
52~64 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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