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グレイスとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
43万円179.1万円
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中古車相場 37.8万円168万円
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220 中古車掲載台数 31
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・リアカメ・ETC・安心PKG・LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジLED

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正8インチナビTV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・パドルシフト・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・Bluetooth・AppleCarplay・LEDヘッドライト・禁煙車・記録簿

    本体価格
    129万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・グレイス

    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 1年保証/走行無制限 事故歴無 修復歴無 純正Gathersナビ 寒冷地仕様 LEDヘッドL クルコン シートヒーター エンジンプッシュスタート ETC ステアリングスイッチ ECON

    本体価格
    98万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビ&フルセグ・LE 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんPKG 最長2年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV アルミ LEDヘッド フォグ シートヒーター クルコン スマートキー ワンオーナー 禁煙 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ グレイス TRNG 教習車パッケージ 5速マニュアル 助手席補助ブレーキ 補助ミラー ETC

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックモニター オートエアコン ステアリングシフト クルーズコントロール ビルトインETC レーンキープアシスト アルミホイール

    本体価格
    115.8万円

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    応談

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    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI KW車高調/TEZZOフロントリップ/社外マフラー/19インチOZレーシングMSW40/ブラックレザー/ドラレコ/バックカメラ/シートメモリー/シートヒーター/パワーシート/ETC/デジタルインナーミラー/Bluetooth/HID

    本体価格
    58.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション 左H 黒革シート フルエアロ D記録簿 禁煙

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 本革シート ヒーター

    本体価格
    60万円

関東
68
98.7万円
関西
25
98.4万円
東海
12
79.2万円
北海道
19
90.7万円
九州
36
94.2万円
東北
26
91万円
北陸・甲信越
14
100.3万円
中国
12
81万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
15
103.8万円
関西
8
64.9万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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グレイスとアルファ159のカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   アルファ ロメオ  アルファ159
175万円265万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1496 排気量(cc) 2198~3195
110~132 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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