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アテンザとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
26.8万円236万円
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中古車相場 128.8万円200万円
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233 中古車掲載台数 7
  • マツダ アテンザ 2.0 20S バックカメラ 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/BOSE

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ETC バックカメラ Bluetooth アドバンストキー プッシュスタート クルコン HIDヘッドライト デュアルエアコン 純正19インチAW

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    応談

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー・360度カメラ・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・DVD再生・シートヒーター・パーワーシート・シートメモリー・ハンドルヒーター・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ レザーシート シートヒーター レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ETC アダプティブクルコン Bluetooth 障害物センサー パワーシート 電動パーキング

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 社外18AW HIDライト 地デジ

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 ETC LEDヘッドライト 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    88.7万円

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    応談

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    168万円

関東
68
115.5万円
関西
39
117.4万円
東海
49
93.5万円
北海道
9
132万円
九州
24
114.5万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
13
132.1万円
四国
4
132.5万円
地域別台数
関東
5
158.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとアルファ166のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アルファ ロメオ  アルファ166
250万円419万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1997~2488 排気量(cc) 2492~2958
155~190 最高出力(馬力) 220~226
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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