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500(チンクエチェント)とミトを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
VS
12万円356.5万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 18.5万円198万円
ミトの相場表を見る
900 中古車掲載台数 54
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 限定車 ワンオーナー カロッツェリア製インダッシュナビ フルセグ バックカメラ ガラスルーフ キセノン パドルシフト 専用ハーフレザーシート リアパークセンサー ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    192.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ ターボエンジン 150台限定車

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ナビ TV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速MT ハーフレーザーシート 純正AW

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    222.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車 アイドリングS パワステ パワーウインドウ 盗難防止システム クルコン キーレスエントリー USBポート マニュアルエアコン

    本体価格
    199.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ FF CDチューナー アイドリングストップ トラクションコントロール リヤフォグランプ キーレス サイドエアバック ESP

    本体価格
    64万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 純正ディスプレイオーディオ/CarPlay/Bluetooth/リアコーナーセンサー/HIDヘッドライト/ETC/ドライブレコーダー/レザー調シートカバー/ガラスルーフ/ワンオーナー/純正15インチアルミ

    本体価格
    165.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 専用コレクションコラボバッグ2点・ポスター2点 HID ナビ フルセグ CD ドラレコ クロームパーツ

    本体価格
    223万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス ETC

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    141万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車1オーナー カロッツェリア製2DINナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth バックカメラ リアコーナーセンサー ポルトローナフラウ製レザーシート パドルシフト 走行モード切替d.n.aシステム

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 SDナビ DVD フルセグ USB BT ETC 黒革シート Sヒーター Aストップ Fドラレコ Rソナー パドルシフト 記録簿H26/27/28/29/30/R1/5/7年度全ディーラー整備

    本体価格
    67万円

関東
248
116.1万円
関西
178
122.5万円
東海
148
130.8万円
北海道
32
124.9万円
九州
111
111.3万円
東北
60
102.1万円
北陸・甲信越
54
127.7万円
中国
48
132.3万円
四国
21
114.3万円
地域別台数
関東
31
86.9万円
関西
10
88.1万円
東海
7
63.8万円
北海道
0
---
九州
3
71.5万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
179万円344万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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