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N-BOXスラッシュとミトを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとミトの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アルファ ロメオ  ミト
VS
23.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 18.5万円198万円
ミトの相場表を見る
454 中古車掲載台数 54
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ フルセグTV CD&DVD SD再生 Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート ステアリングヒーター ツートンカラー プッシュスタート

    本体価格
    101万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ Bluetooth ナビ バックカメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 禁煙 茶革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ インテリキー HIDヘッドライト ETC車載器付 USB接続 CD・DVD再生可 プッシュスタート 電格ミラー 車検整備付

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 4WD Aパッケージ 車検R8年4月 1年保証 ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD シティブレーキサウンドマッピングシステム社外ワンセグメモリーナビCD/DVD/Bluetooth対応バックカメラクルーズコントロール横滑り防止装置トラクションコントロールHIDヘッドライトスマートキーパドルシフト

    本体価格
    109.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD サウンドマッピングシステム/純正ディスプレイオーディオ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/USB接続ポート/HDMI接続ポート/シートヒーター/クルーズコントロール/プッシュスタート

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ SDナビ ワンセグ バックカメラ CD ETC ホイールリングトリム アイドリングストップ ウィンカーミラー スマートキー ベンチシート 外アルミ ブラックドアミラー

    本体価格
    84.9万円

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    98万円

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    本体価格
    78万円

関東
101
82.3万円
関西
39
76.2万円
東海
79
80.2万円
北海道
19
87.2万円
九州
78
77.7万円
東北
35
86.8万円
北陸・甲信越
43
86.5万円
中国
37
69.1万円
四国
23
84.4万円
地域別台数
関東
31
86.9万円
関西
10
88.1万円
東海
7
63.8万円
北海道
0
---
九州
3
71.5万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとミトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アルファ ロメオ  ミト
132万円195.6万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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