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LMとミトを比較! - みんなの比較車種

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LMとミトの中古車情報を比較する

レクサス  LM   アルファ ロメオ  ミト
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
89 中古車掲載台数 46
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 寒冷地仕様 フロアマット&エントランスマットセット 純正サイドバイザー マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム ユニバーサルステップ 19インチAW

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム 19インチAW ユニバーサルステップ

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 14型ディスプレイオーディオ・マークレビンソン・後席モニター・ユニバーサルステップ・レクサスチームメイト・レクサスセーフティシステム+・社外21インチAW・前後ドラレコ・デジタルインナーミラー・AWD

    本体価格
    1379.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ マクレビ MOPドラレコ

    本体価格
    1515万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD エアロ 全周囲カメラ 後席モニター ナビ ETC 電動シート アルミホイール 両側電動スライドドア

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン・デジタルインナーミラー・HUD・BSM・チームメイト・14インチディスプレイオーディオ・14インチ後部モニター・黒革シート・独立ムーンルーフ・シートベンチレーション

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    1890万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント デジタルインナーミラー 左右独立ムーンルーフ エントランスフロアマット フロアマットタイプA グラファイトブラックガラスフレーク

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1615万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/寒冷地仕様/ソリスホワイト/デジタルキー/ドラレコ前後/デジタルインナーミラー/マークレビンソン/ユニバーサルステップ/パノラミックビューモニター/4WD

    本体価格
    1525万円

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    本体価格
    152.2万円

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    62.3万円

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    99.9万円

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    33万円

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    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 革シート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター キーレス2個 コーナーセンサー 純正17アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    67万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ アルミ・禁煙車

    本体価格
    36.8万円

関東
34
1541.5万円
関西
25
1560.4万円
東海
11
1473.3万円
北海道
3
1427.7万円
九州
10
1571.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1541万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
97.3万円
関西
12
84.6万円
東海
10
68万円
北海道
0
---
九州
3
65.8万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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LMとミトのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   アルファ ロメオ  ミト
1500万円2010万円 新車時価格 261.5万円348万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
2393 排気量(cc) 1368
275 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
4名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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