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ミトとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミトとスプラッシュの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   スズキ  スプラッシュ
VS
23万円177万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 15万円52.9万円
スプラッシュの相場表を見る
62 中古車掲載台数 18
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 革シート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター キーレス2個 コーナーセンサー 純正17アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    67万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ スピリット車高調 マフラー SSR18AW Bluetooth対応デッキ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT ブラウンレザー BOSE ナビ タイミングベルト・Wポンプ交換歴有り

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タイミングベルトWP交換済 禁煙車 ナビ 地デジ バックモニター ETC 本革シート シートヒーター 純正17AW 障害物センサー

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ RHD6マニュアル/16年タイミングベルトセット・ウォーターポンプ・ドライブベルト交換/26年スタビライザー・バルブ交換/24年ボディガラスコーティング・ヘッドライトプロテクション施工/シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 茶ポルトローナ・フラウレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ /キセノンヘッド/フォグ/17AW/フラウ茶革/シートヒーター/ナビ/フルセグ/BT/バックカメラ/禁煙車/車検受渡

    本体価格
    43万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ タイミングベルト交換 マニュアル6速 ブラウン革シート キーレス2本 215/45/17純正アルミ タイヤF2本交換 R8分山 SDナビ CD DVD再生地デジワンセグ 記録簿H30年R2年4年6年

    本体価格
    23万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ リミテッドエディション 6MT/限定車/専用カーボンバックバケットシート/ASSOスポーツ2本出しマフラー/18アルミ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/バックカメラ/キーレス2本/ETC/オートエアコン/オートライト/キセノンヘッド/ドラレコ

    本体価格
    177万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD ETC

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外メモリーナビ フルセグ Bluetooth キーレス 純正アルミ 走行47000km

    本体価格
    24万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    46万円

関東
31
86.5万円
関西
10
55万円
東海
11
72.1万円
北海道
1
65万円
九州
5
69.9万円
東北
1
53.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77万円
四国
2
84.9万円
地域別台数
関東
12
31.9万円
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
2
24.5万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミトとスプラッシュのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   スズキ  スプラッシュ
261.5万円348万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1368 排気量(cc) 1242
135~170 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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