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レジアスエースとミトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   アルファ ロメオ  ミト
VS
78万円681万円
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中古車相場 19.5万円198万円
ミトの相場表を見る
774 中古車掲載台数 47
  • トヨタ レジアスエース RVビッグフット オリジナルキャンパー FFヒーター 冷蔵庫 シンク テレビ サブバッテリー 走行充電 コンバーター ルーフベント 外部電源 サイドオーニング

    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 新品シートカバー Fスポイラー 社外アルミ SDナビ フルセグ AC100V電源

    本体価格
    133万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ETC・キーレス・ディーゼル

    本体価格
    127万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロングボディ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 両側スライドドア ディーゼル ターボ キーレスキー ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    120万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ハイエースレジアスカスタムカー/415コブラ/バッドフェイス/後席モニタ/バットラッカーAW/ベッドキット/ローダウン/新品シートカバー・LEDテール/バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル車 ベッドキット 社外ナビ Bカメラ 15インチアルミ ローダウン

    本体価格
    263.9万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    132.2万円

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    39万円

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    本体価格
    85万円

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    70万円

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    本体価格
    19.5万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    82.2万円

関東
229
254万円
関西
121
240.3万円
東海
100
253.6万円
北海道
100
246.5万円
九州
86
243.2万円
東北
61
255.8万円
北陸・甲信越
52
238.5万円
中国
13
184.7万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
23
92万円
関西
10
88.4万円
東海
9
63万円
北海道
0
---
九州
3
68.2万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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レジアスエースとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アルファ ロメオ  ミト
170.6万円529.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1998~2982 排気量(cc) 1368
109~160 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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