| アルファ ロメオ ジュリエッタ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～338万円
ジュリエッタの相場表を見る |
中古車相場 |
279万円～368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る |
| 191台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ジュリエッタと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
| アルファ ロメオ ジュリエッタ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 298万円～459万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4350×1800×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 1368～1742 | 排気量(cc) | 1368 |
| 170～240 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.5km/L | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
|
伝統の名車が30年の時を超えて復活 第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11) |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
ジュリエッタと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
ジュリエッタと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
ジュリエッタと695エディツィオーネマセラティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ジュリエッタと695エディツィオーネマセラティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジュリエッタの中古車は191台、695エディツィオーネマセラティの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
