| アルファ ロメオ ジュリエッタ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23万円～428万円
ジュリエッタの相場表を見る |
中古車相場 |
530万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 184台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
ジュリエッタと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| アルファ ロメオ ジュリエッタ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 298万円～459万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4350×1800×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 1368～1742 | 排気量(cc) | 1368 |
| 170～240 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
伝統の名車が30年の時を超えて復活 第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11) |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
ジュリエッタと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
ジュリエッタと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
ジュリエッタと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ジュリエッタと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジュリエッタの中古車は184台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
