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ジュリエッタとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アウディ  S3スポーツバック
VS
22万円299.9万円
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中古車相場 115万円705.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
197 中古車掲載台数 50
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 105th アニバーサリー エディション 105台限定車 限定色ムーンホワイト

    本体価格
    109.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ フルセグ Bluetooth USB HIDヘッドライト フォグライト リアフィグライト ブラックレザーシート D/N席パワーシート シートヒーター キーレス コーナーセンサー パドルシフト

    本体価格
    49.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ アルファレッド タイベル交換済み ブラックレザーシート

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 記録簿 禁煙車 ナビTV Bluetooth 18インチアルミホイール 黒革シート シートヒーター パワーシート キーレス コーナーセンサー タイベル交換済 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    60.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正ナビTV/DVD/Bluetooth/USB接続/ドライブレコーダー/ETC/黒革メモリー付パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/純正18インチAW/クリアランスソナー/HID/保証書取説/ワンオーナー/認定中古

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正AW bremboキャリパー 社外ナビ フルセグTV BT接続 HIDライト フォグ レザーシート シートヒーター メモリー付きパワーシート コーナーセンサー ドラレコ パドルシフト ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 51750キロ時Tベルト+Wポンプ交換済 ハーフレザー/キセノン

    本体価格
    39.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ブラックレザーシート

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ タイミングベルト交換済/エンジンマウント交換済/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    63万円

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    278万円

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  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 125台限定車/灰半革シート/サンルーフ/19インチAW/スペアキー/ワンオーナー

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    465.6万円

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    本体価格
    169.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 1st edition マトリクスLEDヘッドライト パノラマサンルーフ 電動調整シート(フロント) シートヒーター(フロント) アウディドライブセレクト TV アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト

    本体価格
    408万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 4WD 黒レザーシート シートヒーター 純正ナビ Bカメラ BANG&OLUFSEN Bluetoothオーディオ パワーシート ターボ車 HID オートライト スマートキー2コ ETC 純正AW

    本体価格
    129万円

関東
82
133.1万円
関西
41
119万円
東海
23
148.1万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
99.9万円
東北
15
110.8万円
北陸・甲信越
4
121万円
中国
4
76.1万円
四国
4
182.3万円
地域別台数
関東
25
334.1万円
関西
7
331.5万円
東海
7
405.8万円
北海道
4
219.9万円
九州
2
283万円
東北
2
603万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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ジュリエッタとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アウディ  S3スポーツバック
298万円459万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1368~1742 排気量(cc) 1984
170~240 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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