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ジュリエッタとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
10万円408万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 378万円686万円
トナーレの相場表を見る
172 中古車掲載台数 66
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 社外ナビ・ミラーリング

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー TB 

    本体価格
    175万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ブラウン革 インダッシュHDDナビ

    本体価格
    147万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車・リップスポ・革シート・マフラー

    本体価格
    119.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI (黒本革/シートヒーター/外ナビTV/Bカメラ)

    本体価格
    219.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ SDナビ&フルセグ バックソナー 禁煙車

    本体価格
    67.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ Bluetooth バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 禁煙 社外2DINナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    479.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承 A.D.A.S LEDヘッドライト

    本体価格
    460.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 元試乗車 プラグインハウブリット ETC

    本体価格
    537.7万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ Q4 純正ナビ 360℃カメラ 本革&ヒータ ACCー

    本体価格
    492.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ メーカー保証付

    本体価格
    478万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    569万円

  • アルファ ロメオ トナーレ TI 試乗車/ナビ/安全装備/

    本体価格
    429.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    686万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 登録済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    480万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    642.2万円

関東
85
138.3万円
関西
27
108.9万円
東海
21
121.4万円
北海道
4
60万円
九州
13
89.4万円
東北
8
54.2万円
北陸・甲信越
6
127.6万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円
地域別台数
関東
31
515.6万円
関西
8
513.5万円
東海
8
524.4万円
北海道
1
548万円
九州
4
518.7万円
東北
4
525.3万円
北陸・甲信越
3
504.3万円
中国
5
523.2万円
四国
2
617万円

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ジュリエッタとトナーレのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アルファ ロメオ  トナーレ
298万円459万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1368~1742 排気量(cc) 1331~1468
170~240 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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