| フィアット 500(チンクエチェント) | アルファ ロメオ ジュリエッタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14万円～348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
17.8万円～349.9万円
ジュリエッタの相場表を見る |
| 889台 | 中古車掲載台数 | 203台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フィアット 500(チンクエチェント) | アルファ ロメオ ジュリエッタ | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 298万円～459万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1800×1460 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 1368～1742 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 170～240 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | 11.5km/L |
|
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
伝統の名車が30年の時を超えて復活 第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11) |
500(チンクエチェント)とジュリエッタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！500(チンクエチェント)とジュリエッタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は889台、ジュリエッタの中古車は203台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
