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ミニクロスオーバーとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 18万円338万円
ジュリエッタの相場表を見る
997 中古車掲載台数 188
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    25.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期 ツートン ミントPKG ルーフレール レインセンサー 純正オーディオ オートライト フォグ Rフォグ シートリフター チルトステ AUX マット 横滑り防止 電格ミラー Rワイパー 革ステ

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 茶革シート ALL4仕様(外装パーツ) パワーシート シートヒータ オプションアルミホイール 2年保証

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 専用装備 クルコン バックカメラ コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    217万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    56.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D (A4)アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正ナビゲーション リアビューカメラ 電動リアゲート 18インチAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー パナソニックSDナビ フルセグTV

    本体価格
    48.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 距離無制限1年保証 インテリセーフ ペッパーPKG エキサイトメントPKG HUD レーダークルーズ 黒ハーフレザー&シートヒーター 電動シート&トランク Bカメラ 純正ブラック18AW ETC2.0 前後ドラレコ 充電ケーブル有

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    103万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルーズコントロール ユニオンジャックミラーカバー パワーテールゲート ミラー型ETC シートヒーター アンビエントライト プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    296.5万円

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    78万円

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    本体価格
    118万円

関東
329
167.3万円
関西
157
193.5万円
東海
170
187.1万円
北海道
79
168.4万円
九州
80
162.5万円
東北
57
153.9万円
北陸・甲信越
50
184.1万円
中国
50
155.1万円
四国
25
175万円
地域別台数
関東
70
146.5万円
関西
47
125.8万円
東海
24
125.9万円
北海道
6
89.8万円
九州
11
115.6万円
東北
15
116.6万円
北陸・甲信越
4
169.2万円
中国
9
180.4万円
四国
2
207.8万円

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ミニクロスオーバーとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
335万円647万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1498~1998 排気量(cc) 1368~1742
102~306 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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