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ルークスとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 22万円525万円
ジュリエッタの相場表を見る
6569 中古車掲載台数 195
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX エマブレ ナビTV 両側オート LED

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 両側パワスラ 純正メモリナビ(CD/BT) フルセグ アラウンドビューモニター 日産純正アルミ スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート コーナーセンサー 前席シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 ルークス 660 X キーレス/バックカメラ/スライドドア

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 G ワンオーナー/ユーザー買取/パワスラ/

    本体価格
    39.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全方位モニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート   ABS

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 社外ナビ スマートキー ビルトインETC 片側パワースライド HIDヘッドライト ローダウン エアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 LEDライ左Aドア全

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 ルークス HV HスターXプロパイロッ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション ワンオーナー/純正9インチメモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/両側オートスライドドア・ハンズフリー機能付き/ドライブレコーダー/ETC/エマージェンシーブレーキ/アイドリングストップ

    本体価格
    113.8万円

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    248.8万円

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    115万円

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    本体価格
    265万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ターボ ETC ナビ ハーフレザーシート 電動シート パドルシフト テレビ HIDヘッドライト

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ブラックレザー シートヒーター ナビTV CD DVD再生 Bluetoothオーディオ クルーズコントロール キセノンライト クリアランスソナー パワーシート 純正18インチAW

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    158万円

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    本体価格
    240万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 両側パワーシート/両側ヒートヒーター/ハーフレザーシート/アルミペダル

    本体価格
    65.3万円

関東
1787
125.4万円
関西
967
128.5万円
東海
917
132.6万円
北海道
238
128.8万円
九州
1029
127.8万円
東北
594
129.8万円
北陸・甲信越
413
130.2万円
中国
409
134.4万円
四国
215
125.3万円
地域別台数
関東
77
128.2万円
関西
46
123.5万円
東海
21
149.6万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
103.6万円
東北
14
117万円
北陸・甲信越
4
118.5万円
中国
5
126.7万円
四国
4
178.3万円

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ルークスとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
167.2万円246.3万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
659 排気量(cc) 1368~1742
52~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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