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コレオスとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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コレオスとジュリエッタの中古車情報を比較する

ルノー  コレオス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
53.8万円
コレオスの相場表を見る
中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
1 中古車掲載台数 222
  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD SDナビ/地デジ/Bカメラ/ベージュレザー/

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ディーラー整備車両 整備記録簿 6速ATターボ キセノンヘッドライト 専用18インチ ハーフレザー SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ETC パドルシフト ブレンボ

    本体価格
    55万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ地デジBセンサー本州仕入雪害無し

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 走行28000キロ 車検令和9年10月ナビフルセグテレビBluetoothハーフレザーシートヒーターETC

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ マット 全国50台限定 前後ドラレコ ETC 禁煙 イエローキャリパー 純正ナビ シャークアンテナ変更

    本体価格
    339万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 半年保証付 中期モデル ナビ 地デジ ブラウンレザーシート Bluetooth機能 パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミ オートライト キーレス ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    62.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ナビ 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 1750cc 後期 赤革シート 18インチAW パワーシート シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー ETC バックソナー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー

    本体価格
    28.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 検 2年/ナビ/Bカメ/ETC/DTV/Bluetooth/AW/キーレス/フォグ/Aライト/MTモード/CD&DVD/電格ミラー/ステアリングリモコン

    本体価格
    15万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ アルミホイール オートライト HID

    本体価格
    49.8万円

関東
1
53.8万円
関西
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北陸・甲信越
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0
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地域別台数
関東
87
117万円
関西
63
114.6万円
東海
25
118.5万円
北海道
8
64.6万円
九州
8
102.9万円
東北
18
70.4万円
北陸・甲信越
5
214万円
中国
6
164.3万円
四国
2
166.3万円

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コレオスとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ルノー  コレオス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
319.8万円385.5万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4525×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2488 排気量(cc) 1368~1742
170 最高出力(馬力) 170~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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