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レジェンドと4Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   アルファ ロメオ  4C
VS
33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
123 中古車掲載台数 21
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング・本革・スペアキー

    本体価格
    328万円

  • ホンダ レジェンド V6Giエクスクルーシブ 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX ブラックレザー サンルーフ モデューロフロントロアスカート ドアロアガーニッシュ KRELLプレミアムサウンド エンジンスターター ドラレコ ユピテルレーダー シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX ナビ TV DVD CD BT 電動シート 全周囲カメラ ドラレコ ETC サンルーフ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 I 4WD /衝突軽減/車線逸脱防止/サンルーフ/TEIN車高調/冷暖黒革パワーシート/純18AW/ETC/スマキー/HDDナビ/後カメラ/ワンセグTV/革巻きステア/追従クルコン/REGNO/後席暖シート/電動テレスコピック/取説記録簿/

    本体価格
    122万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全方位カメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    239万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    483万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD サビ無し本州車両・黒本革・エクスクルーシブPKG・仕入時評価4.5点・純正HDD・バックカメラ・TV・シートヒータークーラー・電動シート・パワートランク・ドラレコ・ETC・HID・試乗可

    本体価格
    123万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 本革シート シートヒーター ETC 純正アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/白革/Krellサウンド/ホンダセンシング/LEDヘッドランプ/マルチビュー/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/車線維持支援/前後シートヒーター/前席パワーシート/インターナビ/ETC2.0

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    854万円

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    本体価格
    798.6万円

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    790.9万円

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    本体価格
    870万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 パールホワイト 左ハンドル ブラウンレザーシート

    本体価格
    848万円

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    1170.9万円

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    759万円

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    本体価格
    713万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    758万円

関東
45
231.2万円
関西
17
248.3万円
東海
19
310.2万円
北海道
11
177.4万円
九州
7
217.5万円
東北
12
169.8万円
北陸・甲信越
10
225.3万円
中国
2
149.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
869.3万円
関西
3
911.3万円
東海
6
857.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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レジェンドと4Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   アルファ ロメオ  4C
680万円1100万円 新車時価格 783万円1130.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
3471 排気量(cc) 1742
314 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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