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フリード+とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   AMG  Cクラスワゴン
VS
58万円389.8万円
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中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
914 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ 両側パワスラ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー/CD・DVD再生機能/バックカメラ/両側電動スライドドア/アクセル踏み間違い装置/点検記録簿/ナビ/TV

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD カロッツェリアナビ フルセグTV 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター Bluetooth オートライト CD・DVD再生 ETC

    本体価格
    117.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC Bluetooth接続カメラ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    202万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ ETC オプションホイール

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車検整備付き 1年保証 両側パワスラ ナビ テレビ バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 5人乗り

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側パワースライドドア 純正フルセグナビ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX フロント純正ドラレコ装備

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    225.7万円

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    528万円

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    400.5万円

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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    290万円

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    678万円

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    120.3万円

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    298万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 後期モデル サンルーフ キーレスゴーブラックレザー シートヒーター 純正ナビ フルセグTV ルーフレール

    本体価格
    368万円

関東
297
172.7万円
関西
107
161.5万円
東海
144
183.3万円
北海道
49
208.3万円
九州
107
179.7万円
東北
73
164.8万円
北陸・甲信越
49
168.4万円
中国
58
175.7万円
四国
30
183.2万円
地域別台数
関東
6
310.4万円
関西
2
338.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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フリード+とCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   AMG  Cクラスワゴン
190万円321.5万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1496 排気量(cc) 6208
110~131 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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