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S660とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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S660とEクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   AMG  Eクラス
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
577 中古車掲載台数 11
  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT/ハーフレザーシート/禁煙車/ディスプレイオーディオ/オープンカー/純正アルミホイール/クルコン/オープンカー/ETC/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限エアロ・Bカメラ・ETC・走行2.9万km

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限スポイラーノブレッセウイング6MT

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 2025オートサロン展示

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 アルファ LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    176万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期 6速MT センターディスプレイ 無限ハードトップ Bカメラ CTBA クルコン Pスタート USB コンビシート BT Aライト LED ステリモ シートヒーター スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    284.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックモニター

    本体価格
    191万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フォグ・電動スポイラー・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    180.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 マニュアルモード付 タルガトップ

    本体価格
    165万円

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    383万円

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    応談

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    1280万円

  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD オブシディアンブラック/ドラレコ/ETC

    本体価格
    543.6万円

関東
210
231.7万円
関西
71
208.4万円
東海
156
229.8万円
北海道
8
192.2万円
九州
52
203.9万円
東北
19
220.6万円
北陸・甲信越
22
223.2万円
中国
28
205.3万円
四国
11
266万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

S660の中古車を探す

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S660とEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   AMG  Eクラス
198万円315万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
64 最高出力(馬力) 524~585
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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