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クラウンロイヤルとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとSLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   AMG  SLKクラス
VS
19.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 200万円555.3万円
SLKクラスの相場表を見る
782 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ 純正オーディオ パワステ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG クルーズコントロール ETC バックカメラ 純正ナビ パワーシート 純正アルミホイール レーダー バッテリー交換済み

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 4WD ワンオーナー禁煙車 セーフティセンスP LEDヘッドライト フラクセンファブリックシート シートヒーター ツインディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 アドバンストパッケージ レーダークルーズ クリランスソナー トヨタセーフティセンス プリクラッシュ LEDヘッドライト メーカーナビゲーション バックモニター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正SDナビ クルーズコントロール HIDオートライト 前席パワーシート 純正16インチAW オートリトラクタブルミラー 横滑り防止装置 サイド・カーテンエアバッグ スマートキー ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン OP17インチアルミ 純正ナビ バックモニター ビルトインETC ブルートゥースオーディオ接続 スマートキー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 後期モデル 全席パワーシート 電動コーナーポール 純正HID レースハーフカバー 純正16インチアルミ スイングルーバー クルーズコントロール

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 社外19AW TEIN車高調 純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー前後 パワーシート クルーズコントロール HIDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    145.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 マジックスカイルーフ 黒革 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット クルーズコントロール 純正ナビ 地デジ 社外バックカメラ シートヒーター エアスカーフ キーレスゴー パドルシフト キセノンライト

    本体価格
    450万円

  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

  • AMG SLKクラス SLK230 

    本体価格
    200万円

  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    555.3万円

関東
243
119.2万円
関西
110
122.9万円
東海
102
112.7万円
北海道
75
108.2万円
九州
99
118.7万円
東北
56
132.6万円
北陸・甲信越
30
112.3万円
中国
33
118.5万円
四国
34
101.9万円
地域別台数
関東
2
325万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
555.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   AMG  SLKクラス
353万円598.9万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
2493~2499 排気量(cc) 5461
178~203 最高出力(馬力) 422
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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