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クラウンクロスオーバーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   AMG  Sクラスクーペ
VS
319.9万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 868万円
Sクラスクーペの相場表を見る
954 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター クルーズコントロール

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ モデリスタアルミ

    本体価格
    435万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RS アドバンスド モデリスタエアロ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    432万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナー/12.3インチナビ/BSM/シートメモリ/バックカメラ/USB端子/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/21インチアルミ/パワーシート/シートヒーター/シートクーラー/AC100V/スマートキー/ETC

    本体価格
    455.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート

    本体価格
    428.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS ランドスケープ E-Four advanced 4WD 全周囲カメラ/ブラックレザーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/四眼LEDヘッドライト/シートクーラー/シートヒーター/ワイヤレス充電/電動リヤゲート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    522.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    499.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RS アド 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・アクセサリーコンセント1500W・ETC

    本体価格
    507万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正12.3型ディスプレイオーディオ ナビ機能なし 全方位カメラ レーダークルーズコントロール パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 BSM

    本体価格
    433.2万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    868万円

関東
258
483.1万円
関西
130
442.2万円
東海
160
450.1万円
北海道
64
461.6万円
九州
111
467.9万円
東北
77
464.2万円
北陸・甲信越
59
466.2万円
中国
53
471万円
四国
42
454万円
地域別台数
関東
1
868万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クラウンクロスオーバーとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   AMG  Sクラスクーペ
435万円755万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2393~2487 排気量(cc) 5461~5980
186~272 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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