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フィットとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   AMG  SLSクラス
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 2975万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
6262 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD ナビTV バックカメラ プッシュスタート 横滑り防止 Bluetooth CD/DVD アイドリングストップ フロントワイパーデアイサー シートリフター バニティミラー スマートキー ドアミラーヒータ

    本体価格
    72.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 修復歴無し

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フィット 15 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    197.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー オートライト 電動格納ミラー フルセグテレビ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール Bluetoothオーディオ

    本体価格
    80.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム レンタアップ メモリーナビ ホンダセンシ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビTV・Bカメラ・ドラレコ・LEDライトETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック ナビ バックカメラBluetoothオーディオ ETC PUSHスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール AUTOライト クリアランスソナー 電気式パーキングブレーキ

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 禁煙車 スカイルーフ HDDナビ ミュージックサーバ テレビDVD視聴可 ドアバイザー ETC キーレスエントリー ヘッドライトレベライザ ドライブレコーダ

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・追突軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG AMGパフォーマンスP Bang&Olufsen

    本体価格
    3339.9万円

関東
1832
127.1万円
関西
697
125万円
東海
751
135.2万円
北海道
436
133.9万円
九州
811
115.5万円
東北
724
132.1万円
北陸・甲信越
488
122.2万円
中国
338
117.6万円
四国
185
115.5万円
地域別台数
関東
7
3458.3万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フィットとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   AMG  SLSクラス
155.8万円292.9万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1317~1496 排気量(cc) 6208
98~118 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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