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フィットとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
VS
12.8万円286万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 7.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
5057 中古車掲載台数 1371
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 電動Pブレーキ・純16AW・パドルシフト

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 地デジMナビBカメラE

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    63.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 9インチフルセグナビ ホンダセンシング Bモニター BT 追従クルコン Cソナー Aライト LEDヘッドライト サイドエアバック ハーフレザー ステリモ Pスタ スマートキー スタッドレスT Pガラス

    本体価格
    151.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックモニター・ホンダセンシング・アイドリングストップ・クルーズコントロール・ステアリングリモコン・LEDオートライト・ドラレコ・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム レンタアップ ナビ センシング Bluethooth

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 純正SDナビ9型(AM/FM/CD/DVD)フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ 追従型クルーズコントロール コーナーセンサー レーンアシスト 横滑り防止 衝突軽減システム ホンダセンシング

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 4WD 4WD ワンオーナー ホンダセンシング ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 禁煙車 シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 

    本体価格
    130万円

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    58.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    20.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正7型ナビ バックカメラ パドルシフト CD ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー レーダー探知機 ETC ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    79.6万円

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    50.7万円

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    51.7万円

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    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 純正HDDナビ ワンセグ ETC オートライト 純正アルミ オートエアコン プライバシーガラス レンタアップ車

    本体価格
    22万円

関東
1523
126.3万円
関西
515
109.4万円
東海
553
129.7万円
北海道
336
115.4万円
九州
693
117.1万円
東北
632
139.9万円
北陸・甲信越
377
129.8万円
中国
268
117.1万円
四国
160
124.7万円
地域別台数
関東
362
64.9万円
関西
176
67.7万円
東海
201
67.8万円
北海道
91
70万円
九州
111
68.4万円
東北
148
70.6万円
北陸・甲信越
85
76万円
中国
143
70.8万円
四国
54
69.1万円

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
155.8万円292.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 1298~1498
98~118 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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