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CX-5とSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   AMG  SLSクラスロードスター
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 2150万円2450万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
2955 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 地デジTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ DVD再生 ETC スマートキー オートライト オートエアコン アイドリングストップ ステアリングスイッチ フロントフォグ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ CX-5 XD ブラックストーンエデ 

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ 禁煙車 電動リアゲート LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート Bluetooth ワンオーナー ETC

    本体価格
    136万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S パイオニアナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール オートライト ステアリングスイッチ アイドリングストップ プッシュスタート ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ シートヒーター BSM LED ETC ステアリングヒーター 電動バックドア バックカメラ ヘッドアップディスプレイ  レーダークルーズコントロ―ル 衝突軽減ブレーキ シートメモリー ドライブレコーダー

    本体価格
    158.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンドシステム・360°ビュー・ETC・電動シート・シートヒーター・ドラレコ(前後)・レーダークルーズ

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル マツダコネクトナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 バックカメラ レザーシート LEDヘッドランプ ETC ドラレコ 前席シートヒーター コーナーセンサー Bluetooth

    本体価格
    192万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 前後ドラレコ マツコネナビ

    本体価格
    252.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC ドラレコ 4WD

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション・全方位カメラ

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    2448万円

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    2150万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2450万円

関東
863
218.5万円
関西
419
217.8万円
東海
427
200.9万円
北海道
152
196.5万円
九州
380
216.4万円
東北
191
196.8万円
北陸・甲信越
254
215.6万円
中国
204
229.3万円
四国
65
198.8万円
地域別台数
関東
3
2449万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

SLSクラスロードスターの中古車を探す

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CX-5とSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   AMG  SLSクラスロードスター
246.2万円422.5万円 新車時価格 2590万円3080万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1997~2488 排気量(cc) 6208
155~230 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2955台、SLSクラスロードスターの中古車は5台掲載しています。
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