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ボクスターとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   AMG  SLSクラスロードスター
VS
89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 2150万円2680万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
232 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル ブラックペイント18インチAW カロッツリアナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ ベージュ色アルカンターラコンビレザー/シートヒーター HIDヘッドライト 電動オープン ドラレコ360°タイプ

    本体価格
    275.3万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS オリジナルコンディション 社外ナビ TV Bカメラ ETC ネービーカラーTOP

    本体価格
    239.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノ シートヒーター 18インチボクスターSホイール(ブラック) パドルシフト HIDヘッドライト スポーツモード スポーツ+モード カラークレスト 2オーナー車 キーレスキー2本 ナビ テレビ

    本体価格
    429万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノパッケージ ベージュ革 シートヒーター HDDナビ地デジ Bカメラ ガレージ保管

    本体価格
    399万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK グレーハーフレザー PDLS PASM スポーツステアリング 19インチボクスターSホイール シートH カラークレスト ナビTV Bカメラ

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5MT 左H ジュビリーエアロパーツ クライスジーク可変マフラー HID ナビ TV キーレス

    本体価格
    369.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 正規D車 Clarion製ナビ 地デジTV Bカメラ スポクロ スポエキ PASM 黒ハーフレザー パドルシフト スポーツステアリング OPボクスターS19AW カラークレスト PDLSキセノン

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビTV 純正18AW Bカメラ ETC

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    235万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 脱着式ハードトップ付き 電動ソフトトップ

    本体価格
    238万円

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    2550万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Designoミスティックホワイト2 ブラウンレザー 左ハンドル Bang&Olufsenハイエンドサウンド レッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ バイキセノン ETC ベージュソフトトップ

    本体価格
    2150万円

関東
114
426万円
関西
37
443万円
東海
33
446.3万円
北海道
3
404.7万円
九州
14
474.7万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
10
485万円
中国
13
363.6万円
四国
5
291.9万円
地域別台数
関東
3
2615万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   AMG  SLSクラスロードスター
584万円1012万円 新車時価格 2590万円3080万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
2706~3799 排気量(cc) 6208
265~375 最高出力(馬力) 571~591
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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