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ミトとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
30万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 1498万円1680万円
B4グランクーペの相場表を見る
59 中古車掲載台数 5
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 純正17AW ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ ディーラー整備車両 整備記録簿 6速マニュアルターボ スーパースプリントマフラー キセノンヘッドライト 黒革シート 純正17インチ SDナビ バックカメラ CD DVD再生 ブルートゥース USB ETC スペアキー

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ブラウンレザーシートヒーター付き・ナビ・TV・Bluteooth・DVD・CD・バックカメラ・コーナーセンサー・レッドキャリパー・HIDライト・フォグランプ・17インチアルミホイル・パドルシフト・アルファロメオDN

    本体価格
    94.9万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/ターボ車/ブラウンレザーシート(ヒーター付)/BOSEサウンド/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/オートエアコン/オートライト/ETC/ステアスイッチ/整備点検記録簿/純正18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ディーラー整備車両 整備記録簿 タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 TCTアクチュエーター交換歴 パドルシフト SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース 前後ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 禁煙車 ナビ Bluetooth 地デジ ETC 本革シート シートヒーター クルーズコントロール 純正17AW リア障害物センサー

    本体価格
    105万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ターボ・赤革シート・電動シート・パドルシフト・ETC・禁煙車・17インチアルミ・CD・キーレス・電動格納ミラー・革巻きステアリング・クリアランスソナー・アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ ユーザー様直接仕入れ 6速MT RSRダウンサス O.Zレーシング17インチAW HIDヘッドライト カロッツェリアオーディオ Bluetooth 社外ステア デジタルインナー シートヒーター ETC

    本体価格
    96.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タンレザーシート

    本体価格
    98.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1599万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ ニコル別注 日本特別仕様 4WD 1年保証 Nicole別注日本特別仕様 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチゴールドAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ プロテクションフィルム

    本体価格
    1599万円

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    本体価格
    1610万円

関東
31
87.3万円
関西
11
83.2万円
東海
10
70.8万円
北海道
0
---
九州
4
79.2万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1599万円
関西
0
---
東海
3
1596万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミトとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   BMWアルピナ  B4グランクーペ
261.5万円348万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1368 排気量(cc) 2993
135~170 最高出力(馬力) 495
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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