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デミオとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 180万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
1500 中古車掲載台数 75
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV BT USB DVD ドラレコ ETC LEDヘッドライト HUD クルコン パドルシフト 純正アルミ オートエアコン フォグ スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth 社外ミラー型ドラレコ ETC スマートシティブレーキサポート スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S ツーリング オートエアコン 衝突回避/被害軽減 ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 DVD再生機能 メディアプレイヤー接続端子 ドラレコ メモリーナビ LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    80万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止装置 バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 アイドリングストップ MTモード付 ETC スマートキー 電動格納ミラー ミラーヒーター 衝突軽減ブレーキ 純正エンジンスターター

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ デミオ XD ツーリング Lパケ 

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ ワンオーナー XDノーブルクリムゾン ディーゼル(軽油) 純正DVDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 半年保障付き

    本体価格
    63.5万円

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    698万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
    609.9万円

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    本体価格
    497万円

関東
394
65.6万円
関西
168
66万円
東海
231
70.8万円
北海道
81
69.7万円
九州
151
65.2万円
東北
149
72.1万円
北陸・甲信越
122
71.7万円
中国
149
73.2万円
四国
55
71.4万円
地域別台数
関東
35
537.7万円
関西
15
635.9万円
東海
10
551.2万円
北海道
3
366.2万円
九州
7
458.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
444.7万円
中国
1
682万円
四国
1
186.1万円

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デミオとCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  CLAクラス
135万円227.9万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1298~1498 排気量(cc) 1991
92~116 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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