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インプレッサスポーツとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 170.9万円988万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1335 中古車掲載台数 49
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 本州仕入 純正ナビTV バックカメラ 夏冬タイヤ付 純正エンジンスターター 社外ドライブレコーダー前後タイプ アイサイト

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグTVナビ ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 1オナ 8型純ナビ ETC2.0 ドラレコ 電動シート BT CD DVD フルセグTV レーンキープ 追従クルコン AFS BSM オートハイビーム ナノイー空気清浄機  スペアキー 純AW 純フロアマット 歩行者保護エアバック

    本体価格
    119.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイトVer3 社外メモリナビ Bluetooth アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC アクセスキー パドルシフト 電動パーキング デュアルエアコン プッシュスタート フルセグTV

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 新品タイヤ交換済み車 

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ BSM レーダークルーズ STIエアロパーツ 純正8型ナビ フルセグTV アイドリングストップ AVH LEDオートライト S.F.Rカメラ 禁煙車 Bluetooth ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    183.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 社外ナビTV ETC ドラレコ  クルコン バックカメラ スマートキー パドルシフト オートワイパー ヘッドライトウォッシャー 純正16inAW USB AUX接続 HIDヘッドライト

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/アダプティブクルーズコントロール/STIスポイラー/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    127.1万円

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    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG パノラミックSR 360°

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 禁煙車 サンルーフ パワーバックドア TV バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

関東
370
102.4万円
関西
141
116.4万円
東海
128
115.5万円
北海道
167
92.2万円
九州
106
108.3万円
東北
195
110.3万円
北陸・甲信越
153
110.6万円
中国
57
124.7万円
四国
18
123.9万円
地域別台数
関東
25
476.9万円
関西
4
438.2万円
東海
8
420.5万円
北海道
3
358万円
九州
2
343万円
東北
2
490.5万円
北陸・甲信越
2
496.1万円
中国
2
387.9万円
四国
1
628万円

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インプレッサスポーツとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
192.2万円295.9万円 新車時価格 695万円1174万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1599~1995 排気量(cc) 1991
115~154 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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