メルセデスAMG GLAクラス | ホンダ シビックセダン | |
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VS | ||
199.8万円~948万円
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中古車相場 |
18.2万円~276.7万円
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114台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG GLAクラス | ホンダ シビックセダン | |
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707万円~1059万円 | 新車時価格 | 265万円~276.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4440×1850×1585 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1800×1415 |
1991 | 排気量(cc) | 1496 |
306~421 | 最高出力(馬力) | 173 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル 都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10) |
解説 |
世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作 世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9) |
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