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デミオとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 343万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
1580 中古車掲載台数 57
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速MT 純正エアロ 純正AW 純正HDDナビ CD DVD 音楽録音 TV ETC アドバンストキー HID フォグ オートライト 革巻ステアリング

    本体価格
    43.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 禁煙車 純正SDナビBカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    112万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/フルセグ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正16アルミホイール/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー1本/純正ETC

    本体価格
    71.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 禁煙 純正ナビ スマートシティブレーキサポート シートヒーター 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ETC 電動格納サイドミラー フルセグTV シートリフター LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    90万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正ナビ CD DVD フルセグ BTオーディオ ETC LEDライト ハーフレザーシート シートリフター テレスコピックハンドル 革巻ステアリング ステアリングリモコン 社外ドラレコ USBソケット AUX HUD SCBS バックカメラ

    本体価格
    74.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダレーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/リアパーキングセンサー/ブラインドスポットモニタリング/車線逸脱警報システム/ナビ/TV/バックモニター/ETC/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ デミオ 15 XDツーリング Lパッケージ バックカメラ ナビ TV オートクルーズコ

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    110.5万円

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    本体価格
    629.9万円

関東
397
66.2万円
関西
182
66.9万円
東海
237
70.6万円
北海道
97
70.4万円
九州
156
68.1万円
東北
157
71.6万円
北陸・甲信越
131
72.3万円
中国
171
72.6万円
四国
52
72.3万円
地域別台数
関東
33
796.7万円
関西
12
650.3万円
東海
4
521.1万円
北海道
1
458万円
九州
1
606.1万円
東北
3
650.7万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
618.5万円
四国
0
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デミオとGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GLCクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 1217万円1871万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1298~1498 排気量(cc) 1991
92~116 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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