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GT CロードスターとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GT CロードスターとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT Cロードスター   アウディ  A7スポーツバック
VS
1483万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
中古車相場 82万円988万円
A7スポーツバックの相場表を見る
7 中古車掲載台数 131
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 ロベルタ製Fリフトシステム AMGパフォーマンスシートPKG/カーボンインテリアトリムPKG/レッドブレーキキャリパー/クロススポークAW Brumesterハイエンドサラウンド

    本体価格
    1728万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 Burmesterハイエンド フルレザーPKG OPホイール ベンチレーション

    本体価格
    1988万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    1860万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 セレナイトグレーマグノ297 カーボンセラミックブレーキ カーボンエクステリア&エンジンカバー&マットカーボンインテリアトリム フルレザー仕様 鍛造19&20インチAW TVキット 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1483万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 12台限定車 557PSモデル フル電動ソフトトップ AMG4リッターV8直噴ツインターボエンジン ナッパレザー仕様シルバーパール/ブラックツートーン AMGスピードシフトDCT AMGリミテッドスリップデフ

    本体価格
    1799万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    518.5万円

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    本体価格
    125万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG ドライビングPKG 純正ナビ 360°カメラ ACC ハイビームアシスト 電動リアゲート 黒革 シートヒーター パワーシート パドルシフト 電動リアゲート ETC

    本体価格
    422.2万円

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    本体価格
    375.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKG Bang&Olufsen3Dサウンドシステム ブラックAudi rings&ブラックスタイリングPKG HDマトリクスLEDヘッドライト AudiレーザーライトPKG パワーシート 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    697.7万円

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    本体価格
    860万円

関東
4
1928.8万円
関西
1
1890万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1483万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
49
374.5万円
関西
20
478.2万円
東海
29
405.1万円
北海道
7
255.3万円
九州
14
303.6万円
東北
4
368.5万円
北陸・甲信越
4
539.8万円
中国
3
499.7万円
四国
1
300万円

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メルセデスAMG  GT Cロードスター   アウディ  A7スポーツバック
2298万円2375万円 新車時価格 812万円1345万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4550×1995×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
3982 排気量(cc) 1968~2994
557 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT Cロードスターの中古車は7台、A7スポーツバックの中古車は131台掲載しています。
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