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GT 4ドアクーペとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとセドリックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   日産  セドリック
VS
530万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
125 中古車掲載台数 102
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGレッドレザーパフォーマンスシート カーボンPKG  スペアキー 整備記録簿付 禁煙車 AMG

    本体価格
    1205万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    1038万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 右H 黒茶内装 TAKD CARBON パノラミックルーフ ダイナミックプラスPKG AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    1160万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD セレナイトグレーマグノ サンルーフ AMG20インチAW Burmesterサラウンド

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    700.7万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202301 フルオプション サンルーフ Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム AMGパフォーマンスシート AMGレッドシートベルト AMGパフォーマンスリアスポイラー(カーボン)左ハンドル

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス ファースト エディション 4WD MP202301 日本国内24台限定車・純正ドラレコ前付き

    本体価格
    2348万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD ISG搭載モデル EXCP 黒ナッパ革 SR HDDナビ地デジ360°カメラ Meコネクト HUD Burmester エアバランスP Sヒーター ベンチレーション マルチビームLED 自動トランク Pアシスト ハイビームアシスト

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD MP202301 オパリスホワイト(有償カラー)電動リアS 保証継承有り

    本体価格
    1055万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGダイナミックプラスPKG パノラミックルーフ フルレザー仕様 AMG21インチAW ブルメスター 左ハンドル

    本体価格
    1268万円

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    本体価格
    169.9万円

関東
56
1031.7万円
関西
22
1117.8万円
東海
22
1030.3万円
北海道
6
1256万円
九州
10
974.7万円
東北
1
859万円
北陸・甲信越
4
1026.5万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
40
156.3万円
関西
10
77.6万円
東海
9
207万円
北海道
12
163.8万円
九州
7
121万円
東北
3
125.3万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
176.7万円
四国
7
94.7万円

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GT 4ドアクーペとセドリックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   日産  セドリック
1176万円3685万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2996~3982 排気量(cc) 2495~2987
367~639 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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