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パナメーラとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
132万円2999万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 530万円2430万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
252 中古車掲載台数 99
  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD ナビ テレビ ターボ19インチアルミ クルコン 電動トランク シートヒーター クルコン ETC 電動シート

    本体価格
    221万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 禁煙車

    本体価格
    490万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 パノラマルーフ  スポーツクロノ 20インチホイール コンフォートシート14way  シシートベンチレーション 断熱遮音ガラス

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 走行5.5万キロ・禁煙・ディーラー整備記録簿9枚・取説・純正ナビ・地デジTV・Bluetooth・バックカメラ・全席本革・オートライト・全席シートヒーター・ETC・パワーバックドア・パドルシフト

    本体価格
    194万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK ワンオーナー D整備 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    297万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポーツクロノPKG リアアクスルステアリング シートベンチレーション ヘッドアップ ディスプレー ストレージ パッケージ

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノPKG SR 白革 BOSE レッドキャリパー スポーツステアリング ヨッティングマホガニー  14WAYパワーシート ヒーター パワートランク キセノン HDDナビ クルコン  19AW

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポーツエグゾースト・スポーツテールパイプ・カーボンインテリア・14WAYシート・エントリードライブ・アダプティブクルーズ・21AW・ドラレコ・ETC・レーダー探知機・前後シートヒーター・BOSEサラウンド

    本体価格
    885万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 4WD サンルーフ BOSEサウンド クルーズコントロール パワーシート パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ Bカメラ Bluetooth ナビ TV ETC

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1258万円

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    本体価格
    859万円

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    本体価格
    559.9万円

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    本体価格
    630万円

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    本体価格
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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    1165万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    638万円

関東
106
638万円
関西
40
587.5万円
東海
54
551.8万円
北海道
5
507.8万円
九州
18
758.6万円
東北
2
892.9万円
北陸・甲信越
15
919.5万円
中国
8
313.6万円
四国
4
991.3万円
地域別台数
関東
44
1042.7万円
関西
15
1027.9万円
東海
19
975.3万円
北海道
8
1174.6万円
九州
7
990.7万円
東北
1
859万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1122万円
四国
2
1031.5万円

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ポルシェ  パナメーラ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
1424万円3337.5万円 新車時価格 1176万円3685万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
2893~3996 排気量(cc) 2996~3982
304~599 最高出力(馬力) 367~639
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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