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アウトランダーとEQEを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとEQEの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデスAMG  EQE
VS
25万円742万円
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中古車相場 669.1万円1473万円
EQEの相場表を見る
518 中古車掲載台数 64
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD バックカメラ・夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 試乗車UP ETC 禁煙車

    本体価格
    575万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ スマホ連携ナビ ETC

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 12.3型ナビ/全方位カメラ/シートヒーター/e-Assist/マイパイロット/衝突軽減ブレーキ/純正12.3インチディスプレイ/フルセグ/ステアヒーター/パワーバックドア/HUD/1500W/ワイヤレス充電/ドラレコ/ビルトインETC/BSM

    本体価格
    384.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティPG/アラウンドビューモニター/BOSEサウンド/電動パノラマサンルーフ/ルーフレール/パワーバックドア/セミアニリンレザーシート/シートヒーター/電気温水式ヒーター/AC1500W

    本体価格
    499万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 当社ユーザー下取ワンオーナー車 Panasonicナビ(TV・CD・DVD・SD・Mサーバー・USB・Bluetooth) マルチアラウンドモニター ETC 電動リヤゲート パーキングソナー

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ 電動サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正ガーニッシュパーツ 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター マイパイロット e-アシスト パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    361.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗 ナビ機能付ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ BOSEサウンド AC100V電源 eアシスト マイパイロット 禁煙車 2トーンカラー ハンズフリーパワーバックドア 黒革シート メモリーシート

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    428.3万円

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    本体価格
    841.8万円

関東
196
410.9万円
関西
83
388万円
東海
63
368.4万円
北海道
33
310万円
九州
48
383.1万円
東北
39
352.5万円
北陸・甲信越
29
352.8万円
中国
13
361.2万円
四国
14
333.4万円
地域別台数
関東
22
820.6万円
関西
17
898.5万円
東海
18
825.9万円
北海道
0
---
九州
5
767.1万円
東北
1
862万円
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとEQEのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデスAMG  EQE
462.1万円671.7万円 新車時価格 1922万円1925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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