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CX-60とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   三菱  アウトランダー
VS
193.2万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 454
  • マツダ CX-60 XD-HY TREK 4WD デモアップ シートヒーター サンルーフ 360°モニター

    本体価格
    468万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ターボ 12.3型マツダコネクト ディーゼル パノラマサンルーフ SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート

    本体価格
    377.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/マツダコネクトナビTV/360カメラ/BOSEサウンド/ドラレコ/ETC/ヘッドアップディスプレイ/黒革/パワーシート/シートベンチレーション/ステアヒーター/パワーバックドア/LEDライト/USB/ワンオーナー

    本体価格
    326.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ サンルーフ BOSEサウンドシステム 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター ブルートゥース接続

    本体価格
    332.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ドライバーパーソナライゼーションシステムパッケージ

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD セーフティパッケージ シースルービューパ

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-60 CX-60 XDーHV Pスポーツ サンルーフ 4WD フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    383.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド スマートキー パワーバックドア ディーゼルターボ

    本体価格
    273.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正12型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 黒革シート スマートブレーキサポート レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート シートベンチレーション LEDヘッド

    本体価格
    329.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・TV!360度モニター!クルコン!パワーバックドア!ETC!前後ドラレコ!

    本体価格
    325万円

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    387.6万円

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    本体価格
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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 腐食無 社外ナビ フルセグ バックカメラ ブラックレザーシート 純正18インチアルミ ステアリングヒーター パドルシフト ETC Bluetooth スマートキー オートライト 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

関東
311
332万円
関西
108
339.3万円
東海
197
346.8万円
北海道
46
349.7万円
九州
149
325.8万円
東北
65
345.4万円
北陸・甲信越
125
337.3万円
中国
61
318.6万円
四国
17
330.3万円
地域別台数
関東
111
423.8万円
関西
67
391.1万円
東海
89
378.3万円
北海道
33
314万円
九州
43
384.1万円
東北
33
384.1万円
北陸・甲信越
44
377.9万円
中国
25
396万円
四国
9
451.3万円

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マツダ  CX-60   三菱  アウトランダー
299.2万円649.6万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
2488~3283 排気量(cc) 2359
188~254 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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