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クラウンロイヤルとEQEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  EQE
VS
25万円315.8万円
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中古車相場 598万円1443万円
EQEの相場表を見る
706 中古車掲載台数 46
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  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期モデル/モデリスタフルエアロ/地デジTV

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    95万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 全ドアイージークローザー付 フルセグ オートライト オートワイパー キーフリー プッシュスタート

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    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム ワンオーナー 純正DVDナビ パワーシート キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン OPムーンルーフ/メーカー8型HDDナビ&バックカメラ/OPブラウンインテリア/ナノイー/スマートキーエントリー&プッシュスタート/ビルトインETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    169.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG レザーシートパッケージ ムーンルーフ パノラミックビューモニター 17インチスパークロームメタリックアルミ 新品ステアリング交換済 バックソナー イージークローザー HIDヘッドランプ

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 検2年 自社 ローン 対応 フルセグナビ Bluetoothオーディオ接続 ETC バックカメラ DVD再生 パワーシート コンビハンドル クルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックモニター BT

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    779.7万円

関東
216
130万円
関西
101
134.6万円
東海
95
117.8万円
北海道
60
108.4万円
九州
90
124.5万円
東北
42
118.1万円
北陸・甲信越
38
101.6万円
中国
41
130.1万円
四国
23
98万円
地域別台数
関東
16
782.4万円
関西
18
807.7万円
東海
7
769.5万円
北海道
0
---
九州
1
786.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
909.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  EQE
353万円598.9万円 新車時価格 1922万円1925万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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