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ヤリスとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
69.9万円275万円
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中古車相場 1028万円1133.6万円
CLEクーペの相場表を見る
2211 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター オートエアコン ETC ドライブレコーダー Bluetooth オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー カーテンエアバック クルーズコントロール ETC フロアーマット アルミホイールタイヤ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BT USB Bカメラ スマートキー Pスタート Pアシスト ETC コーナーセンサー オートハイビーム オートライト 電格ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ・全周囲カメラ・BSM

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z キーフリーシステム デュアルエアバック 1オナ車 AW フルセグTV LEDライト スマートキ VSC ETC付き ナビ&TV エアコン クルコン カーテンエアバック ABS パワステ エアバッグ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ フルセグTV Bluethooth USB

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 7インチディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス バックガイドモニター ナビ連動ETC2.0 オートマチックハイビーム Bluetoothオーディオ USB端子

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD スタッドレスタイヤ新品

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス バックモニター 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    232万円

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    本体価格
    1100万円

関東
568
152.9万円
関西
227
162万円
東海
291
154.9万円
北海道
172
151.1万円
九州
262
155.7万円
東北
264
161.4万円
北陸・甲信越
189
150.1万円
中国
159
153.2万円
四国
79
155.9万円
地域別台数
関東
5
1109.9万円
関西
2
1110万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデスAMG  CLEクーペ
139.5万円299.4万円 新車時価格 1290万円1646万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
996~1490 排気量(cc) 2996
69~120 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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