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アクティトラックとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
638 中古車掲載台数 50
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD UL-UR低速ギアデフロック付き

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD カーオーディオ・アルミホイール・ラバーマット・荷台ランプ

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 検R9年3月/4WD/5MT/エアコン/パワステ/ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 積載量350kg

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD CD パワ-ウインド キ-レス

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT車/エアコン・パワステ/パワーウインドウ/運転席エアバッグ/キーレス/作業灯付/荷台ラバーマット付/車検整備付

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 20inchフォージドシルバーホイール インテリアパックスポーツプラスコレクション テールパイプマットブラック  アストンマーティンプレミアムオーディオ

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 V8 グロスブラックエクステリアボディパック デュオトーンレザー シートヒーター&クーラー 20AW 右H 2019yモデル

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    1058万円

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    2430万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 世界限定200台

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 インスパイアコンフォートデュオトーン/ウルトラマリンブラック/ヴェーンドグリル/エクステリアパックグロスブラックロア/20インチライトウェイトブロスブラックDT/2023年モデル

    本体価格
    2622.5万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 10スポークディレクショナルグロスブラックホイール エクステリアパック シグネチャーペイント レザーカラーパレット 認定中古車保証付

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 007エディション 世界限定100台 左H 7MT

    本体価格
    3150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 世界333台限定 V12Vantage

    本体価格
    3900万円

関東
109
62.3万円
関西
55
69.1万円
東海
76
67.7万円
北海道
26
58.7万円
九州
139
64万円
東北
75
58.6万円
北陸・甲信越
54
60.7万円
中国
64
71.2万円
四国
40
70.1万円
地域別台数
関東
30
2561.7万円
関西
4
1689万円
東海
5
1667.8万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
4
2683.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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アクティトラックとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アストンマーティン  ヴァンテージ
76.7万円212.7万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
656 排気量(cc) 3982
45 最高出力(馬力) 510
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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