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アテンザとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
24.9万円250.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 1058万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
216 中古車掲載台数 62
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ ETC 黒革 Bカメラ 電動シート

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ DVD CD Bluetooth 夏冬タイヤ付属 Pセンサー 横滑り防止

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 純正SDナビ 全方位カメラ シートヒーター シートエアコン フルセグTV Bluetooth対応 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ バックカメラ ETC CD DVD ナビ TV ドアバイザー ルーフレール  衝突軽減ブレーキサポート 横滑り防止機能 アルミホイール スマートキー プッシュスタートシステム ウィンカー付きドアミラー

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減 ACC BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー・360度カメラ・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・DVD再生・シートヒーター・パーワーシート・シートメモリー・ハンドルヒーター・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 バックカメラ 前席パワーシート 全席シートヒーター ハンドルヒーター BOSEサウンド ドラレコ ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 純正アルミホイール付き フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール Bluetooth MTモード付

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド バックカメラ ETC 禁煙車 純正SDナビ 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    115万円

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    2360万円

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    2900万円

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    本体価格
    1250万円

関東
66
114.8万円
関西
35
107.1万円
東海
40
100.5万円
北海道
14
137.7万円
九州
27
101.8万円
東北
11
69.4万円
北陸・甲信越
12
104.4万円
中国
10
105.1万円
四国
1
60.3万円
地域別台数
関東
30
2503.2万円
関西
4
2102万円
東海
10
1791.8万円
北海道
0
---
九州
8
2358.6万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
1
1100万円

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アテンザとヴァンテージのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アストンマーティン  ヴァンテージ
250万円419万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1997~2488 排気量(cc) 3982
155~190 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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