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DB7とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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DB7とエミーラの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB7   ロータス  エミーラ
VS
680万円730万円
DB7の相場表を見る
中古車相場 986.7万円1886.5万円
エミーラの相場表を見る
3 中古車掲載台数 51
  • アストンマーティン DB7 GTA 世界限定車

    本体価格
    695万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    680万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    730万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ ファーストエディション デモカーアップ・鍛造アルミホイール・KEFプレミアムオーディオ・スポースサスペンション

    本体価格
    1233.5万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション フルブラックパック 屋内保管 スポーツーサス タンレザー イエローキャリパー 超軽量鍛造グロスブラック20AW 新車保証 1オーナー 禁煙

    本体価格
    1178万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 2023y 正規ディーラー車 セネカブルー トヨタ2GR+スーパーチャージャー 6MT フルブラックパック KEFサウンドシステム レッドレザーシート パワーシート

    本体価格
    986.7万円

  • ロータス エミーラ EMIRA 2.0 First Edition デモカーアップ ・スポーツサス・KEFプレミアムオーディオ・鍛造ホイール

    本体価格
    1231万円

  • ロータス エミーラ ターボ ターボSE/4気筒AMGエンジン&8速DCT/コラムマウントパドルシフト/ダイヤモンドカットホイール&グッドイヤータイヤ/タンレザー/大型ブレーキキャリパー/コンビニエンスパック/チタニウムカラーエキゾースト

    本体価格
    1480万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 3.5リッタースーパーチャージャーV6エンジン/ダークバーダント/スポーツサス&Michelin Pilot Sport Cup2タイヤ/タンレザー/レッドステッチ/イエローキャリパー/20インチダイヤモンドカットホイール/ワンオーナー車

    本体価格
    1068万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション セネカブルー×フルブラックパック/ブラックアルカンタラ 8速DCT グロスブラックホイール イエローキャリパー ツアーサスペンション / グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1358万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速AT フルブラックパック イエローキャリパー ダイヤモンドカットホイール スポーツサス+グッドイヤータイヤ ブラックレザー/グレーステッチ(シート) ブラックレザー/ブラックTDC(ステアリング)

    本体価格
    1238万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック イエローキャリパー

    本体価格
    1205万円

  • ロータス エミーラ ターボ SE AMG2.0L ターボ 8速DCT ダイヤモンドカット鍛造AW フルブラックパック

    本体価格
    1435万円

関東
3
701.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
19
1212.5万円
関西
9
1204.8万円
東海
6
1144.8万円
北海道
0
---
九州
12
1408.8万円
東北
2
1288万円
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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DB7とエミーラのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB7   ロータス  エミーラ
1565万円1730万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4640×1830×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
3238~5935 排気量(cc) 1991~3456
330~435 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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