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グラントゥーリズモとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
277万円2849万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 580万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
105 中古車掲載台数 6
  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD マットペイント 茶本革 LEDヘッドライト デジタルミラー ヘッドアップディスプレイ カーボンインテリア ペガソホイール リアプライバシー スポーツデザインパック トライデントステッチ

    本体価格
    2230.2万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 20inAW レッドキャリパー 赤内装

    本体価格
    799.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト BiancoEldorado 可変リモコン

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ESC パドルシフト カーボン調スポイラー

    本体価格
    363.1万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 後期型/カ-ボンインテリア/カ-ボンステアリング/カ-ボンドアシルプレ-ト/赤革/20AW/赤キャリパ-/ナビ/TV/Bluetooth/Apple CarPlay/Android Auto/Bカメラ/harman kardon/障害物センサ-/ドラレコ/GPSレ-ダ-/D車/禁煙車

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ レッドレザーシート HarmanKardonプレミアムサウンドシステム バイキセノン リアビューカメラ F&Rパーキングセンサー クルーズコントロール パドルシフト MCデザイン20AW スペアキー

    本体価格
    668万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 赤革 harman/kardon Bluetooth 純正ナビ Bカメラ USB ETC トライデントステッチ ブラックダッシュボード カーボントリム 純正20インチAW レッドキャリパー クルコン 障害物センサー メモリ付電動シート

    本体価格
    929万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 社外ナビ 赤革インテリア 20インチマットグラファイトリム レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    478万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ BCフォージド22AW/コンチ23年製タイヤ カ-ボンブレ-キ/ステアリング/トランクスポイラ-/カラ-ボンネット ロゴ入専用インテリア 専用バンパ- レ-スモ-ド付 レッドキャリパ- センタ-2本出マフラ- ドラレコ/レ-ダ- 禁煙

    本体価格
    778万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 中期仕様 ハイパーアルミ クライスジーク MCバンパー Sサイドステップ ダックテール 中期ヘッドライト 純正Cリンク車高調 ハイパーフォージドF22R22アルミ レッドキャリパー ベルトッキ中間マフラー

    本体価格
    398万円

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    580万円

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    本体価格
    870万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 Bang&Olufsen ペイント-AML Special コントラストステッチSteeringWheel-ColourKeyed

    本体価格
    880万円

関東
38
1171.3万円
関西
19
824.8万円
東海
22
933.8万円
北海道
1
---
九州
7
809万円
東北
5
1620.4万円
北陸・甲信越
1
462万円
中国
4
1555.5万円
四国
8
1180.2万円
地域別台数
関東
6
905万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グラントゥーリズモとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
2440万円3660万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2992 排気量(cc) 5935
490~550 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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