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CX-3とV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
44.5万円308万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 490万円1380万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ブラックグロッシーパッケージ コネクトナビ 全方位カメラ

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 全方位モニターナビ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー マツダコネクト・360°VM・シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ハイビームアシスト アクティブドライビングシステム オートクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 18インチアルミホイール 純正ビルトインETC

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ CD DVD再生 フルセグ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッド ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    100.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 純正18インチアルミ 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    92万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター  LEDライト オートライト パドルシフト ETC コーナーセンサー

    本体価格
    105.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/BOSEサウンド/バックカメラ

    本体価格
    179.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ/純正ナビ/レザーシート

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    237.9万円

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    1648万円

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    598万円

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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    490万円

関東
331
155.3万円
関西
126
149.7万円
東海
251
151.2万円
北海道
71
141.2万円
九州
181
167万円
東北
92
152万円
北陸・甲信越
116
144.6万円
中国
93
158.3万円
四国
32
174.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
920万円
東海
2
1048万円
北海道
0
---
九州
1
1648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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CX-3とV8ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
189.2万円355.7万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
1496~1997 排気量(cc) 4282~4735
105~150 最高出力(馬力) 385~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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