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フィットとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アストンマーティン  シグネット
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 690万円1148万円
シグネットの相場表を見る
5569 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 弊社下取車 Bluetooth接続対応ギャザズメ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール テレビ ホンダセンシング 本革巻きステアリング コンビシート

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング 純正9INナビ Rカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F ナビTV衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メゾン 純正ナビ BT フルセグ ホンダセンシング 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 パーキングサポートブレーキ 先行車発進アラート 標識認識機能 ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 当社使用レンタカー 純正9インチナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    233.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 ディ-ラ-車/1オ-ナ-/6速MT/左ハンドル/世界限定150台/専用装備/16インチAW/オプションカラ-/ボディ同色ボンネットル-バ-/スパイシ-レッドレザ-/アルカンタ-ラル-フライナ-/シ-トヒ-タ-/純正ポ-タブルナビ/記録簿5枚/

    本体価格
    1148万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン シグネット 1.32L RHD High-line 世界150台限定車 ステッチング&ウェルト・コントラスト サテンクロームwihtピアノフィッティングス シートヒーター アルカンターラヘッドライニング

    本体価格
    1078万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 

    本体価格
    765.9万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 限定150台 アストンマーティン専用本革レザーシート 前席シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    690万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 左ハンドル 正規ディーラー車 保証書あり 世界生産台数150台 アストンマーティン専用本革レザーシート 前席シートヒーター HIDヘッドライト ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
1692
126.2万円
関西
594
124.5万円
東海
659
134.6万円
北海道
395
133.9万円
九州
701
113.8万円
東北
631
137.3万円
北陸・甲信越
454
120.6万円
中国
289
118.3万円
四国
154
118.5万円
地域別台数
関東
4
920.5万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フィットとシグネットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アストンマーティン  シグネット
155.8万円292.9万円 新車時価格 475万円490万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
1317~1496 排気量(cc) 1329
98~118 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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